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伊春市焊機空間臂_旭泰機械(在線咨詢)_鈑金制造焊機空間臂：

   每天漲點小知識：焊接堵漏的幾種方法

   在工業(yè)生產(chǎn)中，某些連續(xù)運轉(zhuǎn)的設(shè)備，由于種種原因產(chǎn)生了泄漏，如管道、閥門、容器等是泄漏的易發(fā)生點。這些泄漏的介質(zhì)既影響正常生產(chǎn)工藝流程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的質(zhì)量，又污染干擾文明生產(chǎn)的環(huán)境，造成不必要的浪費。

   導流焊接法

   適用于泄漏面積較大或者流量較大或者壓力較大時的焊接。根據(jù)泄漏處的形狀制作一塊帶截流裝置的補板。泄漏較為嚴重時，截流裝置用一段導流的管子，在上面裝一個閥門，泄漏較小時，補板上預(yù)留一個螺絲帽即可。補板的面積一定要大于泄漏處，截流裝置在補板上的位置一定要正對著泄漏處，補板與泄漏處接觸的一面涂上一圈密封膠，讓泄漏的介質(zhì)從導流管流出，以減少補板 周圍的泄漏。補板焊好后，關(guān)閉閥門或擰緊螺栓即可。

送絲結(jié)構(gòu)的設(shè)計原理

在送絲機構(gòu)設(shè)計中如何設(shè)計送絲輪是本設(shè)計的關(guān)鍵所在。由于送絲機構(gòu)焊接用的是2-4mm的焊絲，其特點是焊絲細、硬度比較高，因此將送絲輪的送絲槽設(shè)計采用高硬度的材料。而壓緊輪采用軸承，送絲輪與電動機的軸同步運動，調(diào)節(jié)脈沖頻率來控制電動機軸的轉(zhuǎn)速，伊春市焊機空間臂，從而控制送絲輪的速度。

泰安旭泰機械，專業(yè)生產(chǎn)送絲操作機，焊接空間臂，焊接懸臂架等產(chǎn)品，擁有專利技術(shù)，是國內(nèi)受新來的焊接空間臂生產(chǎn)廠家。歡迎來電咨詢~！

       國內(nèi)首臺純電動重型裝載機重慶問世

近日，重慶大足區(qū)一民營企業(yè)耗時7年，研發(fā)出國內(nèi)首臺純電動重型裝載機。該機裝載貨物5~8噸，快速充電1小時，可連續(xù)工作8~10小時，而工作10小時的用電成本僅200元，比柴油裝載機節(jié)省約1000元，且環(huán)保節(jié)能沒有尾氣。

　　裝載機是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機械車輛?！八陌l(fā)動機為柴油機，工作10小時要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機實現(xiàn)電氣化，鈑金制造焊機空間臂，成本將大大降低?！敝貞c某公司董事長呂本強介紹，基于這樣的想法，2009年，鐵路器材制造焊機空間臂，他決定研發(fā)純電動重型裝載機，叉車制造焊機空間臂，搶占市場先機。

　　呂本強先后投入3000多萬元科研資金，遭遇技術(shù)難題200多個。這些難題歸根結(jié)底是兩大問題：一是市面上沒有他們需要的高電壓、強電流的電池系統(tǒng);二是解決電池問題后，如何用控制系統(tǒng)釋放電能?

　　當時，純電動裝載機在全世界都無先例、無經(jīng)驗可借鑒。但已在機械制造行業(yè)摸爬滾打了20年的呂本強堅信，“人無我有”才是企業(yè)的核心競爭力。

　　呂本強率研發(fā)團隊設(shè)計了用緩釋系統(tǒng)釋放電能等一系列特殊工藝來解決電池問題，并委托電池企業(yè)生產(chǎn)出超大功率電池。對于相匹配的控制系統(tǒng)研發(fā)難題，則從解決每個分系統(tǒng)和主控系統(tǒng)匹配的協(xié)調(diào)性入手。終，他逐一攻克了系列難題，并申請了194項專利技術(shù)，其中發(fā)明專利36項。